法拉利488Pista于今年3月在瑞士的车展上正式揭开了面纱,作为法拉利史上性能最强的V8跑车,488 Pista的亮相也吸引了全世界所有人的目光。法拉利488Pista不仅是一款新型超级跑车,更是一种保值硬通货,它不断升值,在未来会变得更有价值。Pista在意大利语中是“赛道”的意思,以此来命名新车,也意味着了488 Pista将继承法拉利在赛车运动方面强悍的基因。

  法拉利旗下的产品分类非常明确,主要以发动机类型来分类,按照V8和V12来分为两个阵营。按照车型来分类的话,可以分为注重驾驶的跑车和兼顾舒适性及实用性的GT跑车。除了常规跑车外,还有赛道版和限量版,比如有钱也买不到系列的LaFerrari、FXXK,保值硬通货458 Speciale,以及我们今天的主角法拉利488Pista。

  像法拉利488Pista这样漂亮的跑车,近乎完美,在任何细节上似乎都无法做出调整。如果你非要在这匹意大利跃马身上斤斤计较的话,Novitec公司完全可以满足你的需求,把它提升到一个新的层次。解决方法就是,不仅会在动力上有所提升,Novitec还会推出新的运动套件来给予有力的回应。

  众所周知,488 Pista配备了法拉利历史上最强大的八缸引擎,双涡轮增压3.9升平面曲轴V8发动机。借用了488 Challenge和GTE赛车的许多部件,这包括一些令人垂涎的引擎强化件,例如钛合金轻量化连杆、碳纤维进气道,搭配了ECU调优和高性能排气系统,并采用了在FI上使用的超轻型铬镍铁合金制成的排气管。

  Novitec说,升级后的488 Pista将有791马力(比标准款多81马力)和898牛米(比标准款多128牛米)的冷功率输出。在性能方面更加令人印象深刻,0到100公里/小时(62英里/小时)的冲刺时间只有2.7秒,在加速时间上比标准款的Pista快0.15秒,最高速度达到了345公里/小时(214英里/小时),比标准款Pista快5公里/小时(3英里/小时),更重要的是,在道路行驶时,改装后的汽车具有即时油门响应和更强的牵引力。

  性能方面并不是唯一获得升级的方面,升级版车型增加了更多的碳纤维组件,搭配烟灰色的灯,和为这款车量身定制的NovitecNF10车轮,这些新组件为整体的空气动力学系统增色不少。

  悬挂系统也得到了一些调整,诺维泰克的优秀工程师设法将汽车的整体高度降低了35毫米,同时将汽车的车头提高了40毫米,以便更好地避免接触地面的附着物。

  在内饰方面,由于488 Pista的特殊定位,它介于纯种赛车和超级跑车之间,所以它没有信息娱乐系统,甚至手套箱都被拆除,好在保留了双区自动空调,但这些都不重要,一个仪表盘就足以俘获万千少女,谁让它是法拉利呢。

  升级版的488 Pista还是把设计重点集中在了座椅和软装上面,Novitec提供几乎所有颜色的阿尔坎塔拉面料和皮革的内部设计,使其也充满了无限的可能性。

  价格方面,法拉利488Pista售价252765英镑(约合人民币219万元),加上进口车关税后,中国市场售价408万元,法拉利不会贬值,绝对值得入手。不过这辆车有钱也不一定能买到,因为购买它是需要有资格的,你得有一辆法拉利812Superfast的前提下,才有资格购买488 Pista。

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